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靖江ABB机器人维修哪家好

发布时间:2022-09-05 01:55:24
靖江ABB机器人维修哪家好

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F-200iB发那科机器人维修实例控制器断电检修后,对发那科焊接机器人控制器送电,发那科机器人报伺服故障,故障代码为SERVO-062。对此故障代码进行复位:按MENUS→SYSTEM→F1,[TYPE]→找master/cal→F3,RES_PCA→F4,YES后,机器人仍然报伺服故障。故障代码SERVO-062的解释为SERVOBZALalarm(Group:%dAxis:%d),故障可能原因:①发那科机器人编码器上数据存储的电池无电或者已经损坏。编码器脉冲数据存储为4节普通1.5V的1号干电池,测量每节电池电压,均<1.4v,电压明显偏低,于是更换新电池,再次对故障进行复位,仍然报servo-062故障。②控制器内伺服放大器控制板坏。测量伺服放大器LED“D7”上方的2个DC链路电压检测螺丝,如果DC链路电压>50V,可判断伺服放大器控制板异常。实测发现DC链路电压<50v,所以初步判断伺服放大器控制板处于正常状态。观察伺服放大器控制板上p5v、p3.3v、svemg、open的led颜色,确认电源电压输出正常,没有外部紧急停止信号输入,与机器人主板通信也正常,排除伺服放大器控制板损坏。

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J1-J5轴轴润滑油更换①一般库卡机器人都为六轴机器人,所对应的分别是J1轴到J6轴。因J1轴到J5轴润滑油更换操作步骤差不多,所以写到一起。操作方法:利用M8内六角扳手,先将加油口螺栓松开,再用活动扳手将出油口坚固螺栓松开,用桶将出油口流出的润滑油接住,防止润滑油测出,污染地面,等残余润滑油流尽后,将其收集汇总到一起,交由专业人员处理,不可随意倾倒到水源附近,否则会污染河流,导致附近居民中毒。J6轴润滑油更换与上面几个轴操作方法一样,不同的是J6轴的加油口、出油口在同一位置,共用。更换新油 等库卡机器人所有轴内的残余油全部流出后,用加油枪将新油注入J1到J6轴,注意观察油位,切勿让油溢出。加油时注意关闭出出油口,否则新油会全部从出油口流失。最后拧紧螺栓,用胶封好进出油口即可。

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发那科机器人线路损坏。对机器人控制器与机器人本体的外部连线电缆RM1、RP1进行检查,RM1为机器人伺服电机电源、抱闸控制线,RP1为机器人伺服电机编码器信号以及控制电源、末端执行器、编码器上数据存储的电池等线路。拔掉插头RP1,测量端子5、6、18控制电源电压+5V、+24V均正常。再检查编码器上数据存储的电池线路,而机器人每个轴的伺服电机脉冲编码器控制端由1~10个端子组成,端子8、9、10为+5V电源,4、7为数据保持电池电源,5、6为反馈信号,3为接地,1、2空。先拔掉M1电机的脉冲控制插头M1P,测量端子4、7电压为0,同样的方法检查M2~M7电机全部为0,由此可以判断编码器上数据存储的电池线路损坏。经查,发现正负电源双绞线的一端插头长期埋在积水中,线路已腐蚀严重。

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控制柜的维护保养,包括一般清洁维护,更换滤布(500小时),更换测量系统电池(7000小时),更换计算机风扇单元、伺服风扇单元(50000小时),检查冷却器(每月)等。保养时间间隔主要取决于环境条件,以及发那科FANUC机器人运行时数和温度。机器系统的电池是不可充电的一次性电池,只在控制柜外部电源断电的情况下才工作,其使用寿命大约为7000小时。定期检查控制器的散热情况,确保控制器没有被塑料或其它材料所覆盖,控制器周围有足够的间隙,并且远离热源,控制器顶部无杂物堆放,冷却风扇正常工作,风扇进出口无堵塞现象。冷却器回路一般为免维护密闭系统,需按要求定期检查和清洁外部空气回路的各个部件,环境湿度较大时,需检查排水口是否定期排水。

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仿真编程软件KUKA Sim 1.1是库卡机器人离线编程不可或缺的软件,此软件包含:几何建模、空间布局、运动规划、动画仿真等步骤,所生成的程序经过编译,下载到机器人,测试确认后即可。这种编程方式不需要人在现场,可模拟机器人现场,对程序进行仿真运行。Kuka库卡机器人仿真软件KUKA Sim 1.1,可以计算机上直接完成,其编程效率高,且不影响现场机器人的作业,故适合于要求变更频繁、运行轨迹复杂的机器人编程。